Drejtoria e Përgjithshme e Transportit Rrugor ka njoftuar për një ndryshim në kontratën e ndërtimit të godinës së re të këtij institucioni. Sipas dokumenteve të publikuara nga Agjencia e Prokurimit Publik, shpenzimet për ndërtimin e godinës do të rriten me 142.3 milionë lekë ose 1.5 milionë euro, duke e çuar koston totale në 9.3 milionë euro.
Për momentin, justifikimi për këtë rritje prej 20 për qind mbi çmimin fillestar të kontratës mbetet i paqartë, pasi dokumentacioni i plotë i tenderit akoma nuk është bërë publik dhe pritet të shpallet së shpejti.
Megjithatë, rritjet e kostove pas lidhjes së kontratave janë një praktikë e zakonshme në tenderat publikë në Shqipëri, falë një klauzole ligjore që lejon shtesë kontrate deri në 20 për qind të vlerës fillestare të tenderit.
Tenderi për ndërtimin e godinës së re të DPSHTRR u zhvillua në verën e vitit 2023 dhe kishte një fond limit prej 785 milionë lekësh. Kompania Hastoçi u shpall fituese e këtij tenderi, me një ofertë prej 737.5 milionë lekësh.
Me gjithë përfundimin e pritur të ndërtimit, DPSHTRR ka vendosur të shtojë 142.3 milionë lekë në vlerën e fituar nga tenderi, duke e rritur kështu koston totale të ndërtimit të godinës në 9.3 milionë euro, pa përfshirë tatimin mbi vlerën e shtuar.
Nëse përfshihet gjithashtu kostoja e ndërtimit të selisë qendrore të DPSHTRR, shuma totale arrin në 11.2 milionë euro. Projekti parashikon një sipërfaqe totale prej 6,385 metrash katrorë, nga të cilat 2,400 metra janë bodrume nën tokë.
Kjo do të thotë se DPSHTRR do të paguajë 1,750 euro për çdo metër katror për ndërtimin e selisë së saj qendrore, pa përfshirë koston e tokës që është në pronësi të shtetit, duke shënuar një rekord të lartë të shpërdorimit të fondeve publike.
Tenderi i dyshimtë
Tenderi për ndërtimin e godinës së re të DPSHTRR ka kaluar nëpër dy faza. Faza e parë u zhvillua në nëntor 2022, ku u paraqitën 7 oferta, me atë më të ulët të bashkimit të kompanive Curri dhe Agri Construction prej 700 milionë lekësh. Megjithatë, DPSHTRR vendosi të skualifikojë të gjitha ofertat.
Pas skualifikimit, çështja u ankimua në Komisionin e Prokurimit Publik. Ky komision, pas një vonese të gjatë në shqyrtimin e çështjes, e gjeti pjesërisht të justifikuar ankesën e kompanive për skualifikimin e padrejtë, por në një vendim të çuditshëm urdhëroi DPSHTRR të anullojë tenderin dhe ta hapë sërish garën.
Në tenderin e dytë, DPSHTRR shpalli fituese kompaninë Hastoçi me një ofertë prej 737.5 milionë lekësh, e cila tani do të shtohet edhe me 142.3 milionë lekë të tjera.
Nga kapitali.al
